柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的（de）偏心（xīn）轉（zhuǎn）動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥（fá）都是單向（xiàng）閥。當柱（zhù）塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開（kāi），液（yè）體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變（biàn）量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節（jiē）斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴（chái）油（yóu）經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮（suō），柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高（gāo）壓油管剩餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為（wéi）原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運（yùn）動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內的液（yè）體被排出。這（zhè）種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
