電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習（xí）一（yī）下。
電（diàn）源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度（dù）平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過（guò）低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造（zào）成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、義縣潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都（dōu）將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、義縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機（jī）過熱（rè）原因（yīn）有以下幾種：
1、電（diàn）動機（jī）過（guò）載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電（diàn）動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動（dòng）機過（guò）熱。維修（xiū）過（guò）熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率（lǜ）是（shì）否相符（fú），以防盲無目（mù）的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所拖動的機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時（shí）大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞（rào）組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導（dǎo）致三相電（diàn）流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及（jí）機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。
