電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因（yīn），讓我們（men）學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電（diàn）源（yuán）電壓過高時（shí），電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁（cí）通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電（diàn）流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、永清潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、永清潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞（rào）組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎（wān）曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性（xìng）質
1、環境溫（wēn）度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造（zào）成電動機無一（yī）定的風路（lù）。
返修電機問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大也可（kě）能（néng）造成電動機（jī）電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸（shēn）彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對（duì）齊——檢查（chá）調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
