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泥沙泵泵(bèng)體結構(gòu)設計及作(zuò)用

來(lái)源:新(xīn)思路泵業        發布時間:2023-02-03       統計114426 次(cì)瀏(liú)覽

    泥沙泵用於輸(shū)送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部(bù)件耐磨,為了更(gèng)好(hǎo)的(de)通過(guò)性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防(fáng)止長時間抽泥沙(shā)損壞泵(bèng)體,密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合,並(bìng)要求軸(zhóu)封結構可靠。泵的轉速一般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵(bèng)體設計(jì)

    一般泥沙泵的葉(yè)輪用三齒半開式結構,泥沙進入葉輪後,在出口處由(yóu)中心向兩側(cè)形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴(yán)重磨損,這是造成過(guò)流部件壽(shòu)命短的主要(yào)原因。臨龍泵(bèng)設計的葉輪在出(chū)口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度,泥沙在出(chū)口處分成(chéng)兩股流體,向(xiàng)中心旋(xuán)轉,迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低(dī),從(cóng)而(ér)減輕了泵(bèng)體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小(xiǎo),軸封緊湊,不會(huì)產生泄漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計(jì)得較長(zhǎng)。液下軸承通常采用泵(bèng)送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨(mó)損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其(qí)強度(dù)和剛度(dù)都(dōu)非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保(bǎo)證在惡劣的工況條件下不會彎(wān)曲和(hé)振動(dòng)。

    3、密(mì)封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的(de)更(gèng)大(dà) 優點是運行可靠,機械密封(fēng)在保護體內裝著(zhe),並由多盤骨(gǔ)架油封緊密貼合(hé),可靠性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封(fēng)損壞。

    4、材料

    泥(ní)沙泵過流部件可選用的(de)材料較多,應根據輸(shū)送漿體的物理性質(顆(kē)粒組成、粒徑(jìng)、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與(yǔ)固體顆(kē)粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和(hé)濃度的增加而增(zēng)大。所以(yǐ)在(zài)選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥(ní)沙泵,如果隻是抽淤泥或者含(hán)有較少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質(zhì)的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選(xuǎn)擇耐磨高(gāo)鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的(de)傳動方式有直聯(lián)(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸(zhóu)和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置(zhì)或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮(pí)帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙的(de)濃度和速度。

    總結:泥沙泵是可(kě)以抽取含(hán)有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤(méi)粉、礦石粉等),不同的介質液(yè)選用不同的材質。



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