電動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方（fāng）麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源（yuán）電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁（cí）通密度平（píng）方（fāng）成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低（dī）時（shí），若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、禹會潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、禹會潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時（shí），會使電動（dòng）機的（de）三相電流（liú）不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確（què）認電源方（fāng）麵無問題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時（shí），短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下（xià）是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動（dòng）機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正
3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
