潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電（diàn）流（liú）高（gāo）時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源（yuán）問題

　　電源方麵使電（diàn）動（dòng）機發生（shēng）過熱（rè）的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正（zhèng）比（bǐ），則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、運河潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二（èr）相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三（sān）相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。

　　4、運河潛水泵三相電源不平衡（héng）

　　當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。

　　由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條支（zhī）路斷路（lù）時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電（diàn）動機（jī）過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動（dòng）機繞（rào）組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角（jiǎo）形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定（dìng）子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切（qiē）斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連（lián）接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。

　　2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量（liàng）小。

　　3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯（lián）電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產（chǎn）生電動機過熱。

　　電動機振動（dòng）問題

　　電動機（jī）振動過大也（yě）可能造成電動（dòng）機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺（luó）絲

　　5、負載突然過重——減輕負載