潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源方麵使（shǐ）電動（dòng）機發生過（guò）熱（rè）的原因，有以下（xià）幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電源電壓過高時（shí），電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負（fù）載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、雨（yǔ）山潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、雨山潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三（sān）相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。

　　由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身（shēn）問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞（rào）組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損（sǔn）耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法（fǎ）錯誤

　　當三（sān）角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環（huán）境溫度過（guò）高，使（shǐ）進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動機無（wú）一定的風路。

　　返修電（diàn）機問題

　　返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　電（diàn）動機振動問題

　　電動機振（zhèn）動過大也（yě）可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子（zǐ）不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載