柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當（dāng）柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓（yā）力升高，進口閥（fá）關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶（dài）動（dòng）缸體旋（xuán）轉時，斜（xié）盤將柱塞從缸（gāng）體中拉（lā）出（chū）或推回，完成吸排（pái）油過（guò）程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量（liàng）機（jī）構用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油（yóu）泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞（sāi）運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸（tū）輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃（rán）燒室（shì）。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜（xié）槽溝通（tōng），油壓驟然下（xià）降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥（fá）打（dǎ）開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後（hòu）另一個單向閥（fá）被打開，被吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油（yóu）。
