電動機電（diàn）流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種（zhǒng）：
1、電源（yuán）電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的（de）大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加（jiā），導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量急劇增加（jiā），造成定子繞組（zǔ）銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓（yā）時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、鎮海潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二（èr）相繞組通（tōng）過（guò）大電流（liú）而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適（shì）用熔斷器進行保護。
4、鎮海潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電（diàn）動機過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致（zhì）電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械（xiè）有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時（shí）間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而（ér）使繞組過（guò）熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機過熱。
