電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基本概括（kuò）了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度（dù）均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鎮江潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相（xiàng）斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不（bú）通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相（xiàng），致使（shǐ）運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、鎮江潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不（bú）平（píng）衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源（yuán））。確認（rèn）電源方麵無（wú）問題後，再去考（kǎo）慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵（miàn）使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大（dà）車），會導致電動機過熱。維（wéi）修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常（cháng），運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉動（dòng）不靈活（huó）或（huò）被卡住，都將（jiāng）使電（diàn）動機過（guò）載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷（duàn）路（lù）
當電動（dòng）機繞組中有一相繞（rào）組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三（sān）角形接（jiē）法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍（réng）帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一（yī）條支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致三（sān）相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
