電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓（ràng）我們學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源（yuán）電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之（zhī）增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的（de）額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓（yā）過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、鍾樓潛（qián）水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、鍾樓潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行
當（dāng）設備不配套，電動（dòng）機的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉（lā）大（dà）車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱（rè）電動機（jī）時（shí），應先搞清負載功率（lǜ）與（yǔ）電動機（jī）功率是否相符，以防（fáng）盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機械負（fù）載工作不正（zhèng）常，運行時負（fù）載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電（diàn）動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組（zǔ）銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時（shí）間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加（jiā），使電動機過熱（rè）。
