泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵（bèng）體常采用（yòng）高（gāo）鉻合金材質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封（fēng）加機（jī）械密封組合，並要求軸（zhóu）封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半（bàn）開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形（xíng）成外（wài）漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部（bù）件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵（bèng）設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和（hé）剛度都非常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤（pán）骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿（jiāng）體的物理性質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨（mó）損（sǔn）率還隨著硬（yìng）度和濃度的增（zēng）加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙（shā）。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳（chuán）動方（fāng）式，直連一（yī）般（bān）是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機（jī）通（tōng）過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此（cǐ）外還（hái）可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機（jī）油門（mén）控製調速。抽沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可（kě）以通過（guò）柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質液選用不同的材質。
