電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們（men）學習一（yī）下。
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、阿巴嘎潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、阿巴嘎（gā）潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當（dāng）電（diàn）動機過熱時（shí），應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套（tào），電動機的負載功率大（dà）於電動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相（xiàng）符，以防（fáng）盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機（jī）過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械有故障
當（dāng）被拖動（dòng）的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三相電流（liú）不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電（diàn）動（dòng）機錯接成二（èr）支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛（máo）病等，均會使電動機（jī）電流增（zēng）大，銅（tóng）損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過（guò）熱。
