電動機電流（liú）高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓（yā）過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨（suí）之（zhī）增加，造成繞線（xiàn）的銅損（sǔn）耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、阿爾山（shān）潛水泵（bèng）電源電（diàn）壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都（dōu）將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、阿爾山（shān）潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電（diàn）流（liú）不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵（miàn）無問題後（hòu），再去考（kǎo）慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈（quān）組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障（zhàng）
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質（zhì）
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住（zhù），使進風不（bú）暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響（xiǎng）散熱。
4、風（fēng）扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造（zào）成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達（dá）到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電（diàn）動機過熱。
串（chuàn）聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電（diàn）動機振動過（guò）大也可（kě）能造成電動機電流高（gāo），原因（yīn）及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調（diào）整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲（sī）
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
