泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更好的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵（bèng）體常（cháng）采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵（bèng）體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進（jìn）入葉輪後，在出口處由中心向（xiàng）兩側形成外漩（xuán）渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯（chèn）嚴（yán）重磨損，這（zhè）是造成過流部件（jiàn）壽命短的（de）主（zhǔ）要（yào）原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出（chū）口處（chù）形（xíng）成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥沙在出口（kǒu）處（chù）分成兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流（liú）道（dào）和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下（xià）泥沙泵的特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙（shā）自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械（xiè）密封（fēng）的更大 優點是運行可靠，機械密封（fēng）在（zài）保護體內裝著，並由多盤骨（gǔ）架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較（jiào）多（duō），應（yīng）根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成（chéng）、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加（jiā）而增加，即顆（kē）粒越細，則磨（mó）損越小（xiǎo）。泥沙的磨（mó）損率還（hái）隨著硬（yìng）度和濃度的（de）增加而增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者（zhě）含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中（zhōng）鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳（chuán）動方（fāng）式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通（tōng）過聯（lián）軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過（guò）變（biàn）頻裝置或（huò）加減柴（chái）油機油門控製（zhì）調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙（shā）的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉（fěn）等），不同的介（jiè）質液選用不同的（de）材質。