泥沙泵用於輸送含有固體（tǐ）顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠（kào）。泵的轉速一般（bān）不高（gāo），通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側（cè）形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的（de）速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成（chéng）內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的（de）磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由（yóu）於（yú）磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛（gāng）度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條（tiáo）件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密（mì）封的更大 優點是（shì）運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔（dān）心密封損壞。
4、材料
泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形（xíng）狀、硬度、濃度等)而定。研究表明（míng）：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增（zēng）加而增（zēng）加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率還（hái）隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大（dà）。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥（ní）或者含（hán）有較少沙粒的工（gōng）況（kuàng），建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨（mó）高（gāo）鉻合金材質泥（ní）沙泵。
5、傳動（dòng）方式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸（zhóu）和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變（biàn）速箱傳（chuán）遞（dì）給泥沙泵。此外還可（kě）通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳（chuán）動，因為柴（chái）油機馬力（lì）更足，可（kě）以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不（bú）同的介（jiè）質液選用不同的材質。
