一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液（yè）體從泵入口（kǒu）至出口的能（néng）量增（zēng）量，用H表示，每一台（tái）泵（bèng）都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該（gāi）泵的（de）工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能（néng）量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交（jiāo）變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的（de）應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上（shàng）述要求。
由於（yú）表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在工件截麵上的分（fèn）布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚（fū）效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的（de）電流密度差（chà）則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
