電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、昂昂溪潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當（dāng）電源（yuán）線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、昂昂溪潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多（duō），使（shǐ）繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支（zhī）路的電動機錯接（jiē）成二支（zhī）路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過（guò）熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機（jī）電流（liú）增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散（sàn）熱（rè）問題 以（yǐ）下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過（guò）多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕（qīng）負載
