潛水泵電流過高（gāo）的原因是啥

　　電動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵（miàn）使電（diàn）動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定（dìng）、轉子繞組過熱。

　　3、昂昂溪潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷（duàn）路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭（tóu）燒傷致使一相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、昂昂溪潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電（diàn）源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動（dòng）機過載運行

　　當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小（xiǎo）馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱（rè）。維（wéi）修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符（fú），以防盲無目的（de）的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的（de）機（jī）械有故障（zhàng）

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵（miàn）的因素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞（rào）組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致三（sān）相（xiàng）電流不平（píng）衡，使電動機過（guò）熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路（lù）故障時（shí），短（duǎn）路（lù）電流比正常（cháng）工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒（shāo）毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動（dòng）機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組（zǔ）串成（chéng）一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯（cuò）誤

　　當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。