齒輪泵（bèng）的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作原理（lǐ）

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單（dān）位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲（qǔ）線（xiàn）上（shàng）還標明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合（hé）物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為（wéi）屬（shǔ）於容積泵。

    齒輪（lún）泵（bèng）的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它（tā）的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為（wéi）廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨（lín）界點溫（wēn）度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。