柱塞泵工作流程（chéng）介紹

    柱（zhù）塞泵是往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單（dān）向閥（fá）。當柱塞外拉（lā）時，工作（zuò）室（shì）內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作（zuò）室（shì）壓力升高，進口閥關（guān）閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出（chū）或推（tuī）回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的（de）油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過（guò）程

    當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止（zhǐ）點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的（de）凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了（le）下（xià）一個循環。

    柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原（yuán）理介紹，一（yī）個柱（zhù）塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打（dǎ）開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入（rù）缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供油。