電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動（dòng）機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁（cí）轉矩保（bǎo）持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉（zhuǎn）子繞（rào）組過熱。
3、安平潛水泵電源電（diàn）壓不（bú）對（duì）稱
當電源線一（yī）相斷路（lù）、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、安平潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作（zuò）是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一（yī）相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導（dǎo）致三（sān）相電流不（bú）平衡（héng），使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大（dà）得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅（jǐn）嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造（zào）成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。
返修（xiū）電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振（zhèn）動問題
電動（dòng）機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整（zhěng）機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
