齒輪泵的分類及（jí）工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。

    齒（chǐ）輪泵（bèng）的（de）性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。

    齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬（shǔ）於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談（tán）論一下齒輪泵（bèng）硬度（dù）是怎樣處理的（de）：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交（jiāo）變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層承受著比心（xīn）部更高（gāo）的應（yīng）力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求（qiú）。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在（zài）生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵（bèng）的（de）齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件（jiàn）截麵上的（de）分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻（pín）率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。