一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而（ér）揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液（yè）、乳化液（yè）、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互（hù）齧合（hé）在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲（pí）勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感（gǎn）應（yīng）器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電（diàn）流密度很高，向（xiàng）內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使（shǐ）表層的（de）溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
