一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原理分可分（fèn）為（wéi）：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓（yā）式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流（liú）量和揚程。流量（liàng）是指單（dān）位時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積（jī）流量，用（yòng）Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能（néng）量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是（shì）依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷（hé）的作用下，它（tā）的表（biǎo）麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於（yú）表麵淬火具（jù）有（yǒu）變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件（jiàn）放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與（yǔ）內（nèi）部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
