齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用（yòng）的性能（néng）區段，稱為該泵的（de）工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的（de）能（néng）量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間（jiān）的容積變化（huà）來（lái）輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的（de）種類較多。按齧合（hé）方式（shì）可以分為外齧合齒輪（lún）泵和（hé）內（nèi）齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在（zài）生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈（quān）)內（nèi），當感（gǎn）應器中通入一定頻率的（de）交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電（diàn）流──渦流。

    感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱（rè）能，使表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。