泥沙泵（bèng）泵體結（jié）構設計（jì）及作用

    泥沙泵用於輸送含（hán）有固體顆粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機（jī）械密封組合，並要求軸封結構可（kě）靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出（chū）口處（chù）由中心向（xiàng）兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形（xíng），使葉輪（lún）兩側前後蓋板（bǎn）處的（de）速度大於中間速度，泥沙在（zài）出（chū）口處分（fèn）成兩股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫使顆粒（lì）向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的（de）濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸（zhóu）

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下（xià）軸承通常采用泵（bèng）送（sòng）泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆（kē）粒液（yè）體時，由於（yú）磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在輸送（sòng）含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙（shā）泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙（shā）的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥（ní）沙泵（bèng）。如（rú）果長期抽（chōu）取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和（hé）泵軸通過聯（lián）軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬（mǎ）力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不（bú）同的材質。