泥沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的（de）液體，要求（qiú）泵（bèng）的過流部件耐（nài）磨，為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材（cái）質。為防止長時（shí）間抽（chōu）泥沙損壞泵體，密封處采（cǎi）用多盤骨架式油封加機械（xiè）密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常（cháng）為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形（xíng）成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而（ér）減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非（fēi）常（cháng）堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封（fēng）的更（gèng）大 優點是（shì）運行（háng）可靠，機械密封在保護體內裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含（hán）固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密封損壞。
4、材（cái）料（liào）
泥沙泵過流部件（jiàn）可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據（jù）自己（jǐ）所抽取（qǔ）的介質（zhì）液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如（rú）果長期抽取濃沙。建議選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙（shā）泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性（xìng）聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般（bān）是電（diàn）機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸（zhóu）器連接驅動，皮帶則是柴油（yóu）機通過變速箱傳遞給泥沙泵（bèng）。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製（zhì）調速。抽沙建議（yì）選（xuǎn）用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機（jī）馬力更足（zú），可以通過柴油機油門（mén）控（kòng）製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如（rú）泥（ní）、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材（cái）質。
