一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能（néng）參（cān）數主要包括（kuò）流量（liàng）和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表麵（miàn）層提（tí）出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生（shēng）產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應器中通入一定頻率的（de）交變電（diàn）流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應作用使工件（jiàn）內產生（shēng）封閉的感應電流（liú）──渦流。
感（gǎn）應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻（yún），工件（jiàn）表層（céng）電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的電（diàn）流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
