一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用（yòng）Q表示（shì），而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給（gěi）出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受（shòu）原動機控（kòng）製，驅使介（jiè）質運動，是將（jiāng）原動機輸（shū）出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和（hé）液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構（gòu）成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起（qǐ）來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變（biàn）負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表（biǎo）麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均（jun1）勻（yún），工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小（xiǎo），這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流（liú）密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
