齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒（chǐ）輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通（tōng）過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是（shì）受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將（jiāng）原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體（tǐ）包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混（hún）合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪（lún）的（de）輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵。

    齒（chǐ）輪泵的（de）種類較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜（xié）齒輪（lún）泵和人字齒輪（lún）泵（bèng）等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處（chù）理（lǐ）的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極（jí）為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變（biàn）磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感（gǎn）應作（zuò）用使工件內產生封（fēng）閉的感（gǎn）應電（diàn）流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能（néng），使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。