電動(dòng)機電流高時,常常會表現在電動機發(fā)熱嚴(yán)重,以下7點基本概(gài)括了(le)電動機電(diàn)流過高的原因(yīn),讓我(wǒ)們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平(píng)方成正比,則鐵損耗增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增加,又致(zhì)使勵磁電流分量急劇(jù)增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電(diàn)源電壓(yā)超過電動機的額定電壓時(shí),會使電(diàn)動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若(ruò)電動機的電磁(cí)轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相(xiàng)應增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量(liàng)隨之增加,造成(chéng)繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過(guò)熱。
3、包河潛水泵電源電壓不對稱
當電源(yuán)線一相斷路、保險絲(sī)一相熔斷,或(huò)閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成(chéng)三(sān)相電動機走(zǒu)單相,致使運行的二(èr)相繞組通過大(dà)電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相(xiàng)電(diàn)機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護。
4、包河潛水泵(bèng)三相(xiàng)電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使(shǐ)電動機的三(sān)相電流不平(píng)衡,引(yǐn)起(qǐ)繞組過熱。
由上述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的(de)原因(yīn)(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方(fāng)麵(miàn)因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷(duàn)路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中(zhōng)有一條(tiáo)支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電動機繞組出(chū)現短路故障時,短路電流比正常工作電流大(dà)得多(duō),使繞組銅(tóng)損耗增加,導致繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當(dāng)三(sān)角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要(yào)超過額定電流,乃(nǎi)至導致電動機(jī)自(zì)行停(tíng)車,若停轉時間稍長又未(wèi)切斷電源,繞組(zǔ)不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一(yī)條支路的(de)電動機錯接成二支(zhī)路並聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均(jun1)會使電動機電(diàn)流增大,銅損耗及(jí)機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機過熱(rè)。
通風散熱(rè)問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造成進風量小。
3、電動(dòng)機內部灰塵過(guò)多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風量小。
5、未裝風(fēng)罩或電動機端(duān)蓋內未裝擋風板(bǎn),造(zào)成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電(diàn)動機啟動電流達到66%以(yǐ)上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電(diàn)動機過熱。
串聯電阻問題(tí)
繞線式電動機與(yǔ)串接電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業(yè)頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機過熱(rè)。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平(píng)衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負(fù)載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕(qīng)負載