電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下(xià)。
電源問(wèn)題(tí)
電源(yuán)方麵使電動機(jī)發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高(gāo)
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通(tōng)密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保(bǎo)持(chí)不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、寶(bǎo)清潛水(shuǐ)泵電源電壓不對稱
當電源線一(yī)相斷路、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、寶清潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電(diàn)源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞(rào)組過(guò)熱。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考(kǎo)慮電源方麵的原因(yīn)(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電(diàn)源)。確(què)認電源(yuán)方(fāng)麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機(jī)繞組斷路(lù)
當電動機(jī)繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中(zhōng)有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電(diàn)動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時(shí),短路電流(liú)比正常(cháng)工作電流大得多,使(shǐ)繞組銅損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電(diàn)動(dòng)機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯(cuò)接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停轉時(shí)間稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不僅(jǐn)嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三(sān)角形,或若幹個線(xiàn)圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使(shǐ)繞組與鐵心(xīn)過(guò)熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機(jī)線圈接法錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛病等,均會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不(bú)暢,造成(chéng)進風量小。
3、電動機內部灰塵過多(duō),影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成(chéng)無風(fēng)或風(fēng)量小。
5、未裝風罩或電動機端(duān)蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風(fēng)路。
返修電機(jī)問題
返修的電動機啟動電流(liú)達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機(jī)過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等(děng)不匹配,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振(zhèn)動問題
電動機振動過大也可能造成(chéng)電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉(zhuǎn)子不平衡(héng)——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校(xiào)正
3、電動機與負(fù)載軸線(xiàn)不對(duì)齊——檢查調整機組的軸(zhóu)線
4、電動機安裝不妥——檢(jiǎn)查安裝情況及底腳(jiǎo)螺絲
5、負載突然過重——減輕負載