電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電（diàn）動（dòng）勢、磁（cí）通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加（jiā），又（yòu）致使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、巴（bā）彥淖爾潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘（zhá）刀起動設備角（jiǎo）頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過（guò）大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、巴彥淖（nào）爾潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平（píng）衡時，會使電動機（jī）的（de）三相電流不平（píng）衡，引起繞組過（guò）熱（rè）。
由上述（shù）可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源（yuán）方（fāng）麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機（jī）本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電（diàn）動機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過（guò）的電流（liú）要超過額定電流，乃（nǎi）至（zhì）導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動（dòng）機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道（dào）泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定（dìng）的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振（zhèn）動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
