柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥都是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作（zuò）室壓力升高，進口（kǒu）閥（fá）關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可（kě）改變泵的排（pái）量（liàng）。
1、柱（zhù）塞泵（bèng）進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油（yóu）孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點（diǎn），進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾（gǔn）輪（lún）體時（shí），柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓（yā），一部分燃油（yóu）經油孔（kǒng）流（liú）回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的（de）斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個（gè）循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個（gè）方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一（yī）個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式（shì）連續運動後（hòu）就（jiù）形成了連（lián）續供油。
