一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作（zuò）原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般（bān）采用體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液（yè）體從泵（bèng）入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線（xiàn）上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點（diǎn），因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交（jiāo）變電（diàn）流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱（rè）能（néng），使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後（hòu）迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
