柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其（qí）吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤（pán）的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸（tū）輪的凸起部分轉過（guò）去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵（bèng）油室內的油（yóu）壓迅（xùn）速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開（kāi）出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向（xiàng）閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打（dǎ）開（kāi），被吸入缸內的液體（tǐ）被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
