電動機電流高(gāo)時,常常會表現在電動機發熱(rè)嚴(yán)重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學習(xí)一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因(yīn),有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密(mì)度均隨(suí)之增大。由(yóu)於鐵損耗的大小與磁通密度平方(fāng)成正比,則鐵損耗增加(jiā),導致鐵(tiě)心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組(zǔ)過熱。因此,電(diàn)源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過(guò)低
電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量(liàng)隨之(zhī)增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱(rè)。
3、北京潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電(diàn)流而過(guò)熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、北京潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機(jī)過熱時,應首先考慮電(diàn)源(yuán)方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支(zhī)路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電動機(jī)繞組(zǔ)出現短路故障(zhàng)時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電(diàn)流要超過額定電(diàn)流,乃至導致電動機自(zì)行停車,若停轉時間(jiān)稍長又未(wèi)切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀(huǐ)。當星形連接的(de)電動機錯接成三角形,或若幹個(gè)線圈組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電(diàn)動機線圈接法錯誤
當一個線(xiàn)圈、線圈組或一(yī)相繞組(zǔ)接反時,都會導致三相電(diàn)流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電(diàn)動機的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配(pèi)不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗(hào)增加,使電動機過熱。
通(tōng)風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有(yǒu)雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造成進風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損(sǔn)壞或裝反,造(zào)成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未(wèi)裝(zhuāng)擋風板,造成電動(dòng)機無一定(dìng)的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動(dòng)機過熱。
串聯電阻問題
繞(rào)線式電動機與(yǔ)串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高(gāo),產生電動機過熱。
電動機振動問(wèn)題
電動機振動過大(dà)也可能造成電(diàn)動機(jī)電(diàn)流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平(píng)衡
2、帶輪不平衡(héng)或軸伸彎曲——檢查(chá)並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整(zhěng)機組的軸線
4、電(diàn)動機安裝不妥(tuǒ)——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載(zǎi)突(tū)然過重——減輕負載