一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵（bèng）按（àn）工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵（bèng）入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示（shì），每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪（lún）泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪（lún）泵（bèng）工作原（yuán）理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二（èr）、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨（mó）性和（hé）高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火（huǒ）具有變形（xíng）小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變（biàn）磁場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚（fū）效應。
工件表層高密（mì）度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電（diàn）流密度差則（zé）越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
