柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程（chéng）
當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱（zhù）塞向上（shàng）運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住（zhù）套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的（de）油壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與（yǔ）套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又（yòu）下行。此時（shí）便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個（gè）柱塞為原理介紹（shào），一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個（gè）單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續（xù）運動後就（jiù）形成了連（lián）續供（gòng）油。
