一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵（bèng）三種（zhǒng）。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是（shì）單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性（xìng）曲（qǔ）線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠（chǎng）給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工（gōng）作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓（yā）力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及（jí）含（hán）懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪（lún）的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來（lái）輸送液體的（de），它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪（lún）硬（yìng）度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的（de）場合，表麵層（céng）還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高（gāo）強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪（lún）淬（cuì）火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚（fū）效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
