一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能（néng）量（liàng）轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金（jīn）屬（shǔ）等，也可（kě）輸送（sòng）液體、氣體混合（hé）物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種類較（jiào）多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合（hé）齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒（chǐ）形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的（de）：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還（hái）不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的（de）電磁感應作用（yòng）使工件內產（chǎn）生封（fēng）閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚（fū）效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表（biǎo）層與內（nèi）部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
