柱塞泵工作流程介紹

    柱（zhù）塞（sāi）泵是往複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內（nèi）壓力降（jiàng）低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液（yè）體進入；柱（zhù）塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動（dòng）軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的（de）油液通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相（xiàng）通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通（tōng）過調節（jiē）斜盤的傾角（jiǎo）可改變（biàn）泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔（kǒng）進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束（shù）。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的（de）油（yóu）壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上（shàng）供油（yóu），當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒（tǒng）上（shàng）的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞（sāi）又（yòu）下行。此時便開始了（le）下一個循環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱（zhù）塞向一（yī）個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓（yā）縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了（le）連續供（gòng）油。