電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了(le)電動(dòng)機電流過(guò)高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源方麵使(shǐ)電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電(diàn)源電壓過高
當電源電壓過(guò)高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與(yǔ)磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁(cí)通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組(zǔ)過(guò)熱。因此,電源電壓超過電動機的額(é)定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓(yā)過低
電源電壓過(guò)低時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁通(tōng)將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞(rào)線的銅(tóng)損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、滄州潛水泵電源電壓不對(duì)稱(chēng)
當電源線一相斷路(lù)、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相(xiàng)繞(rào)組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器(qì)進行保護。
4、滄州潛水泵(bèng)三相電源不平衡(héng)
當三相電源(yuán)不平衡時(shí),會(huì)使電動機的三相電流不平衡,引(yǐn)起繞組過熱。由(yóu)上述可見,當(dāng)電動機過熱(rè)時(shí),應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電(diàn)源)。確認電源方(fāng)麵無問題後,再去考慮其他方麵因(yīn)素。
負載方麵使電動機過熱原因有(yǒu)以下幾種:
1、電(diàn)動機過(guò)載運行
當設(shè)備不配套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車(chē)),會導致電動機過熱。維(wéi)修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機功率(lǜ)是否相(xiàng)符,以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機(jī)械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動(dòng)的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
3、拖(tuō)動的機械有故障
當被拖動(dòng)的機械有(yǒu)故障,轉動不靈(líng)活或被(bèi)卡住,都將使電動機過(guò)載,造成電動(dòng)機繞組過熱。故檢修電動機過熱時,負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機(jī)繞組斷路
當電(diàn)動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路(lù)中有一條支(zhī)路斷路時,都將導致三相電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動(dòng)機繞組短路
當電動機繞(rào)組出現短路故(gù)障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞(rào)組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至(zhì)燒(shāo)毀。
3、電動(dòng)機星角接法錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子(zǐ)繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致(zhì)電(diàn)動(dòng)機自行(háng)停車,若停(tíng)轉時間稍長又未切斷電源,繞(rào)組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀。當星形連(lián)接的電動機(jī)錯接成三角形,或若幹個線(xiàn)圈組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二(èr)支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時(shí)將燒(shāo)毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個(gè)線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組接反時(shí),都會導致三相電流嚴重不(bú)平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械(xiè)故障
當電動機(jī)軸彎曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病(bìng)等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機過熱(rè)。