電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當（dāng）電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大（dà）小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的（de）額定電壓（yā）時，會使電動機（jī）過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電（diàn）源電壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造（zào）成繞線的銅損耗（hào）增（zēng）大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、察哈爾右翼後潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使（shǐ）運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適（shì）用熔斷器（qì）進（jìn）行保護。
4、察哈（hā）爾（ěr）右（yòu）翼後（hòu）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考（kǎo）慮其他（tā）方麵因素。
電機本（běn）身問題（tí）
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞（rào）組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風（fēng）量小。
3、電動機（jī）內部灰塵（chén）過多，影響散（sàn）熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機（jī）啟動電流達（dá）到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電動（dòng）機振（zhèn）動過大也可能（néng）造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不（bú）平衡——校平（píng）平衡（héng）
2、帶輪（lún）不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電（diàn）動機與負載軸（zhóu）線不對（duì）齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
