潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動（dòng）機電流（liú）高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重（chóng），以下7點基本概括（kuò）了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題（tí）

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：

　　1、電源電壓過高

　　當（dāng）電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉矩（jǔ）保持不變（biàn），磁通將（jiāng）降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、察（chá）哈爾右翼中潛水泵電源電壓不對稱（chēng）

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、察哈爾右翼中潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三（sān）相電（diàn）流不平（píng）衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應（yīng）首（shǒu）先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞組（zǔ）中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電（diàn）流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱（rè），還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使（shǐ）電動（dòng）機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。

　　3、電動機（jī）內部（bù）灰塵過多，影響散熱（rè）。

　　4、風扇損壞或（huò）裝（zhuāng）反，造成無風或風量小（xiǎo）。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成（chéng）電動機無一定的（de）風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過（guò）大也可能造成電（diàn）動機電（diàn）流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重——減輕負載