泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪的葉（yè）片（piàn）數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防（fáng）止長時間抽泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械（xiè）密封組合，並要求軸（zhóu）封（fēng）結構可靠。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計（jì）
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主（zhǔ）要（yào）原因。臨龍（lóng）泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度（dù）降低，從而減輕了泵（bèng）體流道和兩側（cè）壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該（gāi）泵（bèng）設有液下（xià）軸承，軸可以設（shè）計（jì）得較長。液下軸承（chéng）通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液體時，由於磨損和振動（dòng）較大（dà），所以（yǐ）臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下（xià）不會彎曲和（hé）振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨架油封（fēng）和機械密封的更大 優點是（shì）運行（háng）可靠（kào），機械密（mì）封（fēng）在保護體內裝（zhuāng）著（zhe），並由多盤骨架油封緊（jǐn）密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸（shū）送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表（biǎo）明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨（mó）損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越（yuè）小。泥（ní）沙的磨損率還隨著（zhe）硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議（yì）選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵（bèng）。
5、傳動方式
泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮（pí）帶則（zé）是柴油機通過變速（sù）箱傳（chuán）遞給泥沙泵（bèng）。此外還（hái）可通（tōng）過變頻裝置或（huò）加減柴油機油門（mén）控製調（diào）速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴油機油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵（bèng）是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
