電動機電流高時,常常會表現在電動機(jī)發熱嚴(yán)重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓(ràng)我們學習一下。
電源問(wèn)題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源電壓過高時,電動機反電動勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加,造(zào)成定(dìng)子繞組銅(tóng)損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電(diàn)源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應(yīng)增大,定子(zǐ)電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、長春(chūn)潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘(zhá)刀起動設備角頭燒傷致使一(yī)相不(bú)通,都將造成三相(xiàng)電(diàn)動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電(diàn)流而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進(jìn)行保護。
4、長春潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相(xiàng)電流(liú)不平衡,引起繞組過熱。
由上述可(kě)見,當電(diàn)動機過熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵(miàn)的原(yuán)因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源)。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其他方(fāng)麵因素。
電機本身(shēn)問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞(rào)組(zǔ)中有一(yī)相繞(rào)組斷路,或並聯支路中有一條支(zhī)路斷路時(shí),都將導致三(sān)相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作(zuò)電(diàn)流(liú)大得多,使繞(rào)組銅(tóng)損耗增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法錯(cuò)誤
當三角形接法電動機錯接成星(xīng)形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過(guò)額定電流,乃至(zhì)導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅(jǐn)嚴重過熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並(bìng)聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線(xiàn)圈接(jiē)法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相(xiàng)繞組接反(fǎn)時,都會(huì)導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機(jī)械故障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不好(hǎo)、軸承有毛病(bìng)等,均會使電動機電流增(zēng)大,銅損耗及機械摩(mó)擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問(wèn)題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動(dòng)機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路(lù)。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也(yě)會造(zào)成電流高,產生電動機(jī)過熱。
串聯電阻問題
繞線式(shì)電(diàn)動機(jī)與串(chuàn)接電阻器(qì)等不匹配,同時電動機(jī)作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問(wèn)題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高(gāo),原因及(jí)處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢(jiǎn)查並校正
3、電動機與(yǔ)負載軸線不對齊——檢查調(diào)整機組的軸線
4、電動(dòng)機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳(jiǎo)螺絲
5、負載突然過重——減輕負載