電動機電流高時，常常（cháng）會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動（dòng）機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的銅損耗（hào）增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、長（zhǎng）海潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、長海潛水（shuǐ）泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方（fāng）麵使電動機過（guò）熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是否（fǒu）相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發熱。
3、拖動（dòng）的機械（xiè）有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被（bèi）卡（kǎ）住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形（xíng）連接的電（diàn）動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好（hǎo）、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機（jī）過熱。
