一（yī）、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用（yòng）體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用（yòng）的性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受（shòu）原動（dòng）機控製，驅使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介（jiè）質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括（kuò）水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合（hé）在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為（wéi）屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層（céng）承（chéng）受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率（lǜ）高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流（liú）在工件截（jié）麵上（shàng）的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密（mì）度電流的（de）電能轉變（biàn）為（wéi）熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
